اجزای مکانیکی یخچال:
کمپرسور
کار کمپرسور ، ایجاد فشار و مکش جهت به حرکت در آوردن گاز در سیستم است. در داخل کمپرسور یک موتور الکتریکی تک فاز و یک مجموعه مکانیکی شامل سیستم سوپاپ وپیستون و میل‌لنگ قرار دارد. با رسیدن برق به موتور کمپرسور و به چرخش در‌آمدن روتور آن توسط میل‌لنگ ، پیستون به حرکت در آمده و سوپاپ‌های مختلف باز و بسته می شوند. در نتیجه گاز به گردش در می‌آید. کمپرسور تنها از طریق سرلوله به بیرون ارتباط دارد.
صرف‌نظر از لوله کور که جز در موارد تخلیه یا شارژ گاز مورد استفاده قرار نمی‌گیرد، دو لوله دیگر از اهمیت بسزایی برخور دارند. حرکت پیستون داخل سیلندر کمپرسور مرتبا گاز را از لوله برگشت مکیده و با فشار وارد لوله رفت می‌کند. به این ترتیب گاز سرما ساز مدام در حال حرکت است و عمل سرماسازی را انجام می‌دهد.
رادیاتور خنک کننده - کندانسور
گاز سرد کننده وقتی در داخل کمپرسور تحت فشار قرار گیرد، حرارت آن افزایش می‌یابد. حال اگر به طریقی این گرما سلب نشود و یا تعدیل نگردد، عمل سرماسازی مختل میشود. از این رو در یخچال ، گاز تحت فشار و گرم شده از کمپرسور وارد لوله‌های مارپیچ مانند که در تماس مستقیم هوا است (جای این لوله ها در یخچال های خانگی پشت کابینت اصلی یخچال است) می‌شوند. دمای گاز در اثر ارتباط هوا کاهش یافته و عمل سرماسازی در سیستم به سهولت انجام میشود. به منظور حفاظت لوله‌های فلزی کندانسور در برخورد با اشیا و اجسام خارجی ، مفتولی در اطراف کندانسور تعبیه می‌کنند.
فیلتردرایر
گاز پس از آنکه در داخل کمپرسور تحت فشار قرار گرفت، به منظور کاستن از حرارتش راهی کندانسور میشود. از آنجا که ممکن است در عبور از این مسیر جرم هایی را نیز حمل کند و یا دارای رطوبت باشد، لازم است قبل از سرماسازی کاملا پاک و خشک شود. بنابراین پس از رادیاتور ، از فیلتر عبور می‌کند. فیلتر دارای دو لوله ارتباطی است.
یکی از لوله‌ها سطح مقطع بزرگتری دارد که در واقع ورودی فیلتر است و به خروجی کندانسور وصل میشود. در ورودی فیلتر شبکه‌های توری ریزی برای گرفتن جرمهای زائد قرار گرفته است. خروجی فیلتر که سطح مقطع کمتری دارد به لوله مویین متصل میشود، تا گاز سرد کننده تحت فشار زیاد قرار گیرد. در این خروجی نیز شبکه‌های توری با سوراخهای بسیار ریز قرار گرفته است. در فضای میانی فیلتر مواد شیمیایی به نام سیلیکات یا سیلیکاژل قرار دارد، که خاصیت و کار آن جذب رطوبت گاز عبوری است.قابل ذکر هست که فیلتر درایر در آخرین مرحله نصب میشود و در هر باری که سیستم را تخلیه میکنیم باید فیلتری جدید نصب کرد. حتی اگر از مدت زمان شارژ سیستم 1 ساعت گذشته باشد
لوله مویین - اپیلاری تیوب
لوله مویین ، لوله‌ای با قطر بسیار کم است که به علت باریک بودن به این نام خواننده میشود و نقش مهمی در تولید سرما دارد. محل نصب لوله مویین بین خروجی فیلتر وورودی با اواپراتور (یخ ساز) است. گاز سرد کننده که توسط کمپرسور تحت فشار قرار گرفته با عبور از مسیر کندانسور و فیلتر وارد لوله مویین میشود. در لوله مویین فشار محیط درون آن به حد قابل توجهی افزایش می‌یابد. لذا گاز سرد کننده که تحت فشار زیاد به مایع تبدیل شده است، با عبور از لوله مویین وقتی که وارد اپراتور میشود، چون ناگهان با حجم زیادی مواجه می‌گردد، تبدیل به گاز شده و ایجاد سرما می‌نماید.
پرسش و پاسخ هایی در مورد کمپرسور ها :
پرسش: فرق بین کمپرسورهای زیر صفر و بالای صفر در چیست؟
پاسخ:
کمپرسورهای زیر صفر معمولا برای رنج دمایی 45- تا 5- طراحی می شوند.
کمپرسورهای بالای صفر معمولا برای رنج دمایی 30- تا 15+ طراحی می شوند.
پرسش: انتخاب کمپرسور سردخانه چگونه انجام می شود؟
پاسخ:
روش اول:
برای انتخاب کمپرسور به چهار پارامتر نیاز است:
1- بار برودتی مورد نیاز
2- دمای اواپراتور
3- دمای کندانسور
4-نوع مبرد
با مراجعه به کاتالوگ کمپرسور برای دمای اواپراتور و دمای کندانسور تعیین شده، مدل کمپرسوری را انتخاب می کنیم که جوابگوی بار برودتی مورد نیاز باشد.
روش دوم (محاسبه سرانگشتی):
سردخانه بالای صفر: به ازای هر 20 متر مکعب کمپرسور با توان 1 اسب بخار انتخاب می شود.
سردخانه زیر صفر: به ازای هر 15 متر مکعب کمپرسور با توان 1 اسب بخار انتخاب می شود.
پرسش: آیا کمپرسورهای کوپلند با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟
پاسخ:
کمپرسورهای اسکرال کوپلند با گازهایR134a, R407C سازگار هستند.
کمپرسورهای DWM کوپلند فقط با گاز R22 بکار می روند.
پرسش: آیا کمپرسورهای بیتزر با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟
پاسخ:
سری Y دار کمپرسورهای بیتزر با گازهای R404, R134a, R407C سازگار هستند.
پرسش: آیا کمپرسورهای دانفوس با گاز R404, R134a, R407C به کار می روند؟
پاسخ:
کمپرسورهای منیروپ دانفوس سری MT با گاز R22 سازگار هستند.
کمپرسورهای منیروپ دانفوس سری MTZ با گاز R407C, R134a, R404A, R507 سازگار هستند.
کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری HRM / HLM / HCM با گاز R22, R417A سازگار هستند.
کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SM با گاز R22 سازگار هستند.
کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SY با گاز R22 سازگار هستند. (برای مدل های SY185-240-300 گاز R40VC هم قابل استفاده است)
کمپرسورهای اسکرال دانفوس سری SZ با گاز R407C, R134a سازگار هستند. (برای مدل های SZ084 تا SZ185 گاز R404A , R507A هم قابل استفاده است)
پرسش: کمپرسورهای اسکرال کوپلند چه نوع روغنی دارند؟
پاسخ:
کمپرسورهای اسکرال کوپلند روغن POE دارند.
پرسش: کمپرسورهای منیروپ دانفوس چه نوع روغنی دارند؟
پاسخ:
کمپرسورهای پیستونی منیروپ دانفوس مدل های MT روغن Mineral از نوع 160P دارند.
کمپرسورهای پیستونی منیروپ دانفوس مدل های MTZ روغن Polyolester از نوع 160PZ دارند.
پرسش: کمپرسورهای اسکرال دانفوس چه نوع روغنی دارند؟
پاسخ:
کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های HRM / HLM / HCM روغن Alkylbenzene دارند.
کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های SM روغن Mineral از نوع 160Pدارند.
کمپرسورهای اسکرال دانفوس مدل های SY روغن Polyolester از نوع 320SZ دارند.
پرسش: کمپرسورهای کامپکت اسکرو بیتزر چه نوع روغنی دارند؟
پاسخ:
کمپرسورهای کامپکت اسکرو با گاز R22 روغن B320SH و کمپرسورهای کامپکت اسکرو با گازهای R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F روغن BSE170 دارند.
پرسش: کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی بیتزر چه نوع روغنی دارند؟
پاسخ:
کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی با گاز R22 روغن B5.2 و کمپرسورهای سمی هرمتیک پیستونی با گاز R134a/R407C/R404A/R507A/R407A/R407F روغن BSE32 دارند.
پرسش: کمپرسور بیتزر ساخت چه کشوری است؟
پاسخ:
کمپرسور بیتزر ساخت کشور آلمان است.
پرسش: کمپرسور اسکرال و DWM کوپلند ساخت چه کشوری است؟
پاسخ:
کمپرسور اسکرال ساخت شرکت کوپلند تایلند و کمپرسورهای DWM ساخت شرکت کوپلند چک است.
پرسش: کمپرسور اسکرال دانفوس ساخت چه کشوری است؟
پاسخ:
کمپرسور اسکرال دانفوس ساخت کشور چین و فرانسه هست.
